新城幸也がツール・ド・フランス出場へ

ツール･ド･フランスの前哨戦、クリテリウム・ドゥ・ドーフィネ・リベレでも存在感を見せていた新城選手がツール･ド･フランスの出場を決めた！

昨年の石垣島アースライドで併走させていただいたときに、「欧州で活躍する姿が見たいですね」などとお話ししたのですが、1年目で実現するとは＾＾

新城幸也がツール・ド・フランス出場へ（CycleStyle.net）

「チャンスがあれば積極的に！」と新城（CycleStyle.net）

ご報告（新城幸也の今日もチバリヨー）

新城選手ご本人のBlog↑で、6/28中央森林公園で開催の全日本選手権に出場すると書いてあります。

石垣島アースライドのときに戴いた新城選手のサイン。このときのイメージはごく普通の沖縄の少年って感じでしたが・・・・

宮原通りをポタリング

LOOK（るっくん）はある計画のため、自転車屋さんにお泊まり中。

よって、今日はKHS（けっち）で、市内をポタリング。宮原通にチョット気になる珈琲店があったので、そこを目標に走りました。

宮原通の宮原12丁目バス停辺りから休山に向かってヒルクライム。

トタンの波板に貼ってある小さな看板が目印

坂がキツイです＾＾；

目印の大きな鉄塔２基。展望は抜群。眼下に呉湾。自衛艦と潜水艦が見渡せます。

これから更にキツイ坂が・・・

やっととこさ到着。目的地はココ、深やき珈琲そにろき

しかし・・・臨時休業でしたTT
店舗売りする豆がなくなったそうです。また来週出直しです。

深やき珈琲そにろきはコチラ

KHS F20-T

2009年も物欲エントロピーは増大するようです。

新年第1弾はFolding Bike、折りたたみ自転車です。

KHS F20T

REYNOLDS５００クロモリ-ソフトテール、アルミフォーク、8Speed。
12.1kgはチョット重い？でもフラットブラックがなかなか精悍な雰囲気です。

職場の後輩から安く譲り受けました。しかも純正の輪行袋付き。

とりあえず、CATEYEのライトとPOLAR CS200を装着し、通勤Mode確保。

輪行＋ポタリング用として使っていこうと思ってます。

フラットバーがちょっと近いので、ステムをかえるかブルホーンにするか検討中。

この方向からの眺めがイチバンですね。

一方、LOOK KG386iもある計画が進行中・・・

石垣島アースライド2008

8月に石垣島アースライド2008の公式サイトを見つけて以来、「今年の目標はココ！」と照準を併せて準備を進めてきました。

11月30日(日)8:00のスタート前、控えめな性格からか、後方で待機スタートを待ちます。

全体を3組に分けてのスタート。ワタシは3組目。先頭には2007年全日本王者で地元石垣島出身の新城幸也選手とJ-SPORTSのロードレース番組でお馴染みの白戸太朗さんがいました。

8:06。いよいよワタシの番です。チョット緊張しました＾＾；

石垣島の西側の海岸線を北上し、戻ってくるというルートでした。途中のエイドステーションでは石垣島ならではの補給食が見られました。

途中、新城選手と併走し、お話しすることができました。来年はブイグテレコムで欧州で戦うとか。頑張ってほしいですね。

ピンクのバイク、かっこよかった＾＾

石垣島のコースは標高差はないのですが、上り下りの連続で地元の方は「のこぎりの歯」って例えていらっしゃいましたが、まさにのこぎり。島周回は日頃の練習コースですが、チョット苦労しました。しかし、エメラルドグリーンの海やマングローブなどの景観、そしてなにより100キロの間、信号がひとつもないことが爽快さを倍増してくれました。

13:45。制限時間15:00まで1時間以上余裕を持って、とりあえず、何事もなくゴールすることができました。無事が何より＾＾

走行時間：３時間59分。平均時速：23.6km。消費カロリー：1878kcal

勤続、ン十年のリフレッシュ休暇を使っての石垣旅行＆ロングライド。文字通り心も体もリフレッシュできたようです。

豊島大橋開通記念ツーリング

平成20年11月18日に開通した豊島大橋を走ってきました。開通後初めての日曜日ということで、すごい人出でした。安芸灘大橋の料金所で列ができているのを初めて見ました＾＾

蒲刈島に新しくできたトンネルの抜けると豊浜大橋でした。

橋長903m、中央径間長504mの単径間吊り橋。

この橋の完成で、下蒲刈島、蒲刈島、豊島、大崎下島、平羅島、中ノ島、岡村島(今治市）の7つの島が陸続きになったことになります。豊島大橋で引き返すのはもったいなので、岡村島までのツーリングとなりました。

吊り橋(安芸灘大橋、豊島大橋）、トラス橋(蒲刈大橋、豊浜大橋）、斜張橋(平羅橋）、ニールセンローゼ桁橋(中ノ瀬戸大橋、岡村大橋）といった様々な構造の橋梁、御手洗や下蒲刈の歴史的街並みも楽しめ、しまなみ海道に負けないツーリングコースとなりそうです。

強風〜ピュー！

強風の中，自転車漕ぎましたが，風にあおられてハンドルとられそうでした。

強風のさなかはキケンと認識しました＾＾；

瀬戸内海の穏やかな海面も白波立っていました。

でも，今一番波風厳しいところにいるのは，この後ろに見える組織でしょうね。

【アレイからすこじまにて】

神山峠アタック

自転車に乗りだしての目標のひとつが、我が家から見える灰ケ峰(737m)へ向かう神山峠アタックでした。私にとっては４級山岳ですが何か？・・・

我が家から見える灰が峰

気候がよくなり自転車日和になったので、アタック開始

「大和のふるさと」呉市街地が一望できます。

約6kmのアタックでした。楽々攻略＾＾

プロフィールはこんな感じ

次はいよいよ野呂山ヒルクライム＾＾；

待ってろ！野呂山！

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この秋のおされ

今年の夏は自転車中心の生活でしたので、ウェアもサイクルジャージがほとんどでした。

今年の秋は・・・と思って、探していたところ、カンパのジャージが半額になってるのを発見。思わずポチッとしましたが、届いたのを見ると・・・

ウールジャージでした＾＾；

でも、ロゴは刺繍になってるし、襟、袖のトリコロールは綺麗だし、何より

ちゃんとポケットついてるし、時期は限られますが、使えそうです。

街着としてもいけますね。

で、続いて、ここのところお気に入りのROOTWEBを探してみると・・・

イタリア空軍にウェアを供給しているAERONAUTICA MILITAREのダブルジップスウェットが・・・

frecce tricoloriと聞けば買わないわけにはいかない・・・

こんな組み合わせでRossin号で街乗りなんてどうだろうか？

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しまなみ海道を走る

9月の目標だったしまなみ海道ツーリング。全区間走破はやはり無謀でした。

とりあえず最低目標の今治ー大三島間を走ってきました。

朝8時の呉阿賀発フェリーに乗り込み、松山市堀江港へ。

瀬戸内海を渡ったのだから当然なのだけれど、海が北側にあるのは、なんか不自然＾＾

堀江港から来島海峡大橋までが結構長く、ここで尾道までの全区間走破を早くも断念；；

四国本島今治と伊予大島を結ぶ３連吊橋の来島海峡大橋をバックにパチリ。

糸山公園展望台にて

いよいよって力はいりました。

来島海峡大橋上から広島方面を望む。

日差しは強く、めっぽう暑いツーリングとなりましたが、空の雲はこんな感じ。

「さよなら、夏の雲。こんちわ、秋の雲」

２番目の橋が大島と伯方島を結ぶ伯方・大島大橋

道の駅伯方S.Cパークの「伯方の塩ソフト」おいしゅうございました。

３番目の橋は伯方島と大三島を結ぶ大三島橋。しまなみ唯一のアーチ橋。生口橋や多々良大橋の斜張橋も見事だけれど、個人的にはやっぱりアーチですね。メンテナンス中でした。

多々良大橋以降を断念し、大三島盛港へ。港に到着した時にはフェリー着岸寸前、ぎりぎりセーフでした＾＾；

JR忠海駅で自転車を輪行袋へ詰め込んで電車へ。こんな旅ができるのも自転車ならではですね。

今度は尾道から大三島までを走破したいなぁ・・・

本日の走行距離：79.8km(堀江港ー盛港間)

消費カロリー：2668kcal なかなか内臓脂肪はとれません；；

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ホノルルセンチュリーライド

ホノルルセンチュリーライド
ハワイ、オアフ島の海岸線を走るファンライド。１００マイルを走ることからセンチュリーと呼ばれる。
１００マイルを８時間で走る。時速２０km・・・
いい目標ができました＾＾